Article parue dans la revue Bateau modéle sur la restauration de vieux gréements , maquettes de voiliers , ex-voto , bateau jouet revue,magasine,bateau modele,modele reduit bateau,mrb,rcm,rc marine,voilier,colin,archer,colin archer,architecte,naval,glénans,plan,musee,marine,musée de la marine,chasse-maree,neptunia,ulmo,navigation,navigable,livre,tour du monde,bateau,jouet,vieux,greement,vieux greement,maquette,modele,reduit,modele reduit,voilier,voile,ralingue,poulie,cordage,ex-voto







Le traitement du bois
en restauration

Extrait d'un article paru dans la revue Bateau Modéle n° 54
- décembre 2003/janvier 2004 -

Vous pouvez commander la revue Bateau-modèle n°54 à partir de leur site internet ci-dessous

http://www.bateaumodele.com

1 - Introduction
2 - Le dépoussiérage du bois
3 - Le traitement du bois
4 - La consolidation du bois
5 - La teinte du bois
6 - La mise en beauté du bois
7 - Conclusion:

 Introduction

Cette furieuse envie de restaurer cette vieille coque datant de votre père ou grand-père, retrouvée dans votre grenier ou achetée dans une brocante, ne vous a pas quitté... Vous vous décidez enfin à rendre l'âme à ce vieux gréement dont vous êtes tombé amoureux (photo-01 & photo-02, photo-03 & photo-04 ). Tout en vous asseyant physiquement et dans votre tête, vous l'observez attentivement et prenez le temps de le regarder sous tous les angles. Et là, vous vous demandez quels périples, quelles aventures, il a bien pu vivre pour arriver jusqu'à vous dans ce triste état. Que s'est-il passé entre le moment de conception et l'instant présent, pour être si détérioré (photo-05, photo-45 & photo-47).

Les causes de dégradation d'un modèle réduit, d'une maquette, d'un bateau-jouet, d'un ex-voto, sont nombreuses. Les principales sont la poussière, les insectes, l'humidité, le chauffage, la lumière et bizarrement l'homme.

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découvrer la description complète de la technique de restauration des vieux gréements dans la revue Bateau-Modèle n°54

 Le dépoussiérage du bois

La toute première étape va être de supprimer l'une des premières causes de dégradation d'un vieux gréement : la poussière (photo-03).

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 Le traitement du bois

Une fois que le modèle est complètement exempt de poussière, le traitement des parties en bois attaquées par les insectes (seconde cause de dégradation d'une maquette) peut être envisagé (photo-22).

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 La consolidation du bois

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La pâte à bois :

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Le mastic à bois :

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Arabois :

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Sintobois :

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 La teinte du bois

Au niveau de la restauration, je commence à envisager à teindre le bois lorsque j'ai envi de rehausser le ton général d'une partie du modèle que je trouve trop terne,pas assez dynamique (un pont, une coque, une cabine, l'accastillage tel que poulies ou caps de mouton...). Mais aussi pour masquer, une réparation réussie, effectuée avec une essence de bois différente de celle de la pièce d'origine.

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 La mise en beauté du bois

L'un des produits, que j'emploie le plus dans mes restaurations, est un produit méconnu du grand public : le ...

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En conclusion, rendre le bois encore plus beau à force de patience et de technique, que ce soit à l'aide de cire, de teinture, de Fondur, de vernis... est toujours une grande satisfaction lorsqu'on restaure toutes les parties en bois d'un vieux gréement.
(photo-47 à 49 ).


Catherine ORIEUX (photo-40)




Article paru dans la revue Bateau Modéle n° 54 - décembre 2003/janvier 2004
Site internet de la revue : http://www.bateaumodele.com


















photo-01 :
Cotre pilote
La coque de ce modèle n'avait pas trop souffert. Par contre, les voiles et le gréement furent cuits par le soleil.
photo-02 :
Bateau jouet
Une belle coque sabot, taillé dans la masse.
photo-03 :
Brick
Ce modèle est un ex-voto, possédant une splendide coque taillée dans la masse.
photo-04 :
Galère royale
Très belle pièce de collection achetée par son propriétaire dans une brocante.
photo-05 :
Bateau jouet
Une autre vue de cette maquette montrant un pont en piteux état.
photo-07 :
Brick (ex-voto)
Figure de proue faisant partie intégrante de la coque.
photo-11 :
Cotre pilote
Des voiles déchirées sont précieuses car elles peuvent servir de gabarit pour re-confectionner un autre jeu de voiles.
photo-12 :
Cotre pilote
Après sa restauration, ce modèle a fière allure, avec son nouveau jeu de voiles.
photo-17 :
Brick (ex-voto)
La poussière s'incruste dans les pores du bois, telle une seconde peau.
photo-18 :
Pince
à bec croisé. Cet outil très pratique, fait partie de la panoplie du restaurateur.
photo-33 :
Brick (ex-voto)
Toujours prendre des photos du modèle avant sa restauration, pendant et après.
photo-34 :
Galère royale
" Restaurer un bateau, c'est reboisé son âme... "
photo-35 :
Galère royale
" Les bateaux en bois renaissent toujours par amour... "
photo-45 :
Santissima Madré
Avant restauration.
photo-47 :
Le Pallasse
Une magnifique frégate (46 canons) d'une vingtaine de centimètres.
photo-49 :
Le Pallasse
La grandeur d'une main à peine.